J-10B是J-10多任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)的一個(gè)改型，修改了機(jī)身和航空 電子設(shè)備 。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的成都飛機(jī)公司在2004年05月左右開始繼續(xù)發(fā)展它的J-10戰(zhàn)斗機(jī)改型。J-10B原型在2008年12月首次飛行，飛機(jī)的圖片在2009年3月首次在網(wǎng)上披露。2011年試飛的1035號機(jī)發(fā)動機(jī)為太行發(fā)動機(jī)。
J-10B最顯著的特征之一是機(jī)頭下方換裝的“無附面層隔道超音速進(jìn)氣口(或蚌式進(jìn)氣道)”。嶄新設(shè)計(jì)的無斜板進(jìn)氣入口，被成都飛機(jī)公司首先測試在FC-1/JF-17戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)上，使用一個(gè)位于入口一體式凸起去代替可調(diào)斜板。這樣就去除了入口上的所有移動部件，能減輕機(jī)體全重和飛機(jī)的雷達(dá)反射面。
真機(jī)部分參數(shù)
| 機(jī)長 | 16.43米（不含空速管） |
| 機(jī)高 | 5.43米 |
| 翼展 | 9.75米 |
| 全機(jī)空重 | 8840千克 |
| 發(fā)動機(jī)推力 | 125KN |
| 正常起飛重量 | 12400千克 |
| 最大起飛重量 | 19277千克 |
| 最大速度 | 2.0馬赫（高空） 1馬赫（低空） |
| 最大表速 | 1250千米/時(shí)（低空） |
| 最大過載 | 9G |
| 最小過載 | -2G |
| 起飛距離 | 350米 |
| 著陸距離 | 450米 |
| 作戰(zhàn)半徑 | 1600千米（經(jīng)過證實(shí)） |
| 最大航程 | 3500千米 |
| 載彈量 | 7000千克 |